永蓮隧道發生突水突泥後，建設方邀請了多家單位提供治理方案解決這一重大工程難題，經過反複比選，最終選用了山東大學方案。2012年12月起，在江西省交通廳及永蓮隧道項目辦大力支持下，李術才教授組織了20餘人的科研團隊開展永蓮隧道F2斷層突水突泥災害治理技術攻關，并邀請錢七虎、王夢恕、周豐峻、顧金才、盧耀如等院士親臨現場指導。科研團隊遵循“分流疏水、釋能降壓，協同推進、系統加固，量測緊跟、實時監測，分區治理、重點突出”的治理原則，曆經近2年的工程實踐，攻克永蓮隧道F2斷層突水突泥災害治理中多個國内罕見技術難題，避免再次突湧水，确保永蓮隧道按計劃順利貫通。在永蓮隧道突水突泥災害現場治理的同時，科研團隊還在工程現場建立了試驗基地，深入研究隧道突水突泥發生機理和注漿控制技術，真正實現理論與實踐相結合，取得大量研究成果，發表高水平學術論文29篇，獲得授權國家發明專利24項。
　　永蓮隧道全長5108米，是吉蓮高速全線控制性工程。隧道地質條件特别複雜，突水突泥災害頻發，進口F2斷裂帶2012年曾發生15次大規模突水突泥，湧出泥水超過50000立方米，施工難度極大，安全風險極高。素有“國内罕見、江西第一難隧道”之稱。在完善施工方案後，施工方在今年5月6日将左洞安全貫通，右洞也于11月4日順利貫通，雙向隧道的貫通标志着蓮花縣将結束未通高速公路的曆史。